22, Projeto estrutural da embreagem de acoplamento (500 detalhes a serem observados no projeto do molde)

1. Seleção razoável do tipo de acoplamento
2. Equilíbrio do acoplamento
Prestar atenção em manter boas condições de lubrificação para acoplamentos com atrito deslizante
4. Acoplamentos rotativos de alta velocidade não devem ter saliências salientes
5. Ao utilizar acoplamentos com alinhamento de ressalto e ranhura, é necessário considerar a desmontagem e montagem do eixo
Quando as peças de transmissão em ambas as extremidades do eixo requerem rotação síncrona, acoplamentos flexíveis com elementos elásticos não devem ser usados
Quando o eixo intermediário não é suportado por rolamentos, acoplamentos de deslizamento transversal não devem ser usados ​​em ambas as extremidades
8. Acoplamento universal único não pode atingir rotação síncrona entre dois eixos
9. Não use a luva externa do acoplamento da engrenagem como freio da roda
10. Preste atenção na lubrificação do acoplamento da engrenagem
11. Precauções para acoplamentos de corda de nylon
12. Precauções para a embreagem de segurança do pino de cisalhamento
13. Não use embreagens de disco de fricção lubrificadas a óleo em situações onde a separação é rápida
14. Não é adequado usar uma embreagem de fricção de disco múltiplo em operação de alta temperatura
15. O anel de controle da embreagem deve ser instalado na meia embreagem conectada ao eixo acionado