24, Projeto Estrutural do Mancal Deslizante（500 Detalhes para Prestar Atenção no Projeto do Molde

1. Certifique-se de que o óleo lubrificante pode entrar suavemente na superfície de fricção
2. O óleo lubrificante deve ser introduzido no rolamento da área sem carga
Não abra a ranhura de óleo do anel completo no meio do rolamento
As trincheiras de óleo devem ser abertas nas juntas dos casquilhos bipartidos
Certifique-se de que o suprimento de óleo para o anel de óleo seja suficiente e confiável
6. Não bloqueie o orifício de enchimento de óleo
7. Não forme uma área sem fluxo de óleo lubrificante
8. Evite bordas ou cantos afiados que cortam o filme de óleo
9. Desgaste ocorre
10. Não faça a face da extremidade axial da bucha do mancal em contato de linha
11. O rolamento axial não deve estar em contato total com o munhão
12. A partida de eixos rotativos de alta velocidade de grandes máquinas pesadas requer rolamentos de sistemas de elevação de alta pressão
13. Para rolamentos que suportam cargas pesadas ou altas temperaturas, não esvazie o meio do assento do rolamento e a superfície de contato da almofada do rolamento
14. Não instale ou desmonte casquilhos ou buchas
15. Para reduzir a pressão de borda gerada pelos rolamentos de suporte da roda intermediária e do eixo cantilever
16. Quando os furos do assento do rolamento não são concêntricos ou o eixo sofre deflexão e deformação após ser carregado, é necessário selecionar rolamentos deslizantes autocompensadores automáticos
17. Nenhum movimento relativo é permitido entre a bucha do mancal e o assento do mancal
18. Certifique-se de que os dois metais no rolamento bimetálico aderem firmemente
19. Garanta uma folga de funcionamento razoável
20. Garanta a folga necessária para a expansão térmica durante a operação do eixo
21. Considere o ajuste da folga após o desgaste
22. As almofadas de rolamento cilíndricas usadas sob condições de alta velocidade e carga leve devem ser evitadas de instabilidade
23. Rolamentos com boa resistência à vibração devem ser selecionados para alta velocidade e condições de carga leve
24. Rolamentos oleosos não devem ser usados ​​para fins de alta velocidade ou rotação contínua
25. O rolamento deslizante não deve ser combinado com o anel de vedação
26. Não deixe que os casquilhos caiam durante o processo de elevação da tampa do mancal ou da metade superior da caixa