Compressor de ar em alta temperatura

O impacto da temperatura ambiente excessiva na temperatura dos compressores de ar parafuso se manifesta principalmente em dois aspectos:
falha mecânica
1. Quanto maior a temperatura, mais fino o ar, menor a eficiência de trabalho do compressor de ar e mais tempo o compressor de ar está sob carga, resultando em mais calor gerado pelo compressor de ar, levando a altas temperaturas.
2. Geralmente, ao projetar um compressor de ar, há uma temperatura ambiente operacional de projeto (30-40 grau ). Sob a temperatura ambiente de operação do projeto, a temperatura máxima do compressor de ar é geralmente próxima da temperatura de proteção do compressor de ar. Se a temperatura ambiente do compressor de ar for maior que a temperatura ambiente de operação do projeto, aumentará a temperatura do compressor de ar, fazendo com que o compressor de ar exceda ou mesmo exceda a temperatura de desligamento do compressor de ar, resultando em alta temperatura do compressor de ar compressor de ar.
1. Falha na válvula de parada de óleo
O funcionamento anormal da válvula de corte de óleo (também conhecida como válvula de corte de óleo) pode fazer com que o motor principal aqueça rapidamente devido à falta de óleo e, em casos graves, pode causar a queima do conjunto de parafusos.
2. Falha no filtro de óleo do compressor
Primeiro, afeta o fornecimento de óleo do compressor, resultando em falha na lubrificação do equipamento e alta temperatura; Em segundo lugar, dificulta a circulação normal do óleo do compressor, afeta a dissipação de calor do compressor e causa altas temperaturas.
3. A válvula de controle térmico (válvula de controle de temperatura) não funciona
A válvula de controle térmico é instalada na frente do resfriador de óleo e sua função é manter a temperatura de exaustão do cabeçote da máquina acima do ponto de orvalho de pressão. Se a válvula de controle térmico falhar, o óleo lubrificante pode entrar diretamente no cabeçote da máquina sem passar pelo resfriador, fazendo com que a temperatura do óleo não caia, causando superaquecimento.
4. Regulador de volume de óleo anormal do compressor
A função do regulador de quantidade de combustível é controlar a quantidade de óleo injetada no compressor. Se a quantidade de óleo injetada for muito pequena, o compressor experimentará altas temperaturas. Neste momento, a quantidade de óleo injetado deve ser aumentada adequadamente. Porém, vale ressaltar que o regulador de volume de óleo foi calibrado antes da saída do equipamento de fábrica, portanto não é recomendado que o usuário o ajuste em particular. Em vez disso, deve ser negociado com o fabricante do equipamento ou ajustado por pessoal de manutenção profissional.
5. Resfriador de óleo do compressor anormal
Esta falha é comum em compressores de ar refrigerados a água. Verifique a diferença de temperatura entre a entrada e a saída do refrigerador. Se a diferença de temperatura for inferior a 5 graus, o efeito de troca de calor do refrigerador será bastante reduzido. A causa dessa falha é principalmente devido ao entupimento ou descamação do resfriador. Neste momento, basta retirar o cooler e limpá-lo. Para compressores de ar refrigerados a ar, é necessário prestar mais atenção se a temperatura ambiente está muito alta e se o ventilador de resfriamento está operando de forma anormal.
6. Falha na cabeça do compressor de ar
O desgaste anormal do cabeçote do compressor de ar causa aumento da produção de calor e altas temperaturas. Existem dois motivos comuns para essa falha: um é a má lubrificação do óleo do compressor de ar e o outro é devido ao próprio cabeçote. A solução é substituir o óleo do compressor de ar qualificado ou substituir a cabeça do compressor de ar.
7. Falha no filtro de ar
O filtro de ar está entupido e a produção de gás é muito pequena, causando um aumento da carga no compressor de ar, fazendo com que o compressor de ar fique em um estado de carga de longo prazo, aumentando a produção de calor e causando altas temperaturas. O filtro de ar precisa ser substituído neste momento.
8. Falha no separador de óleo e gás
O bloqueio do separador de gás óleo causa pressão interna excessiva no compressor de ar, resultando em altas temperaturas. Existem duas razões para esta falha: primeiro, há problemas com a qualidade ou vida útil do próprio separador de óleo e água; A segunda razão é que a qualidade do óleo do compressor de ar não está de acordo com o padrão, resultando em baixa capacidade de separação do ar. Neste momento, o separador de óleo e gás ou o óleo do compressor de ar devem ser substituídos.
9. Mau funcionamento do sensor de temperatura e do computador, leitura anormal.
Efeito do óleo do compressor de ar
1. Quantidade insuficiente de óleo do compressor de ar
Durante a operação do compressor de ar, se o nível do óleo do compressor de ar estiver abaixo da marca de nível baixo de óleo L ou MIX, o nível de óleo do compressor de ar é insuficiente. O compressor de ar tem óleo insuficiente, o que leva a uma má dissipação de calor, resultando em alta temperatura do compressor. Neste momento, deve ser parado imediatamente para reabastecimento.
2. Óleo do compressor de ar deteriorado
Devido a problemas de qualidade ou deterioração por oxidação do óleo do compressor além da vida útil, a fluidez do óleo torna-se ruim e a capacidade de troca de calor diminui, fazendo com que o calor do cabeçote do compressor de ar não seja removido completa e oportunamente. Neste momento, é necessário parar imediatamente e trocar o óleo.
3. Seleção inadequada da viscosidade do óleo do compressor de ar
A viscosidade do óleo do compressor de ar é muito baixa e a lubrificação é ruim, resultando em desgaste anormal do equipamento e geração excessiva de calor; A viscosidade excessiva e a baixa fluidez do óleo impedem que o calor seja emitido em tempo hábil, o que pode causar altas temperaturas no compressor de ar. Portanto, ao fazer a manutenção do compressor, o usuário precisa consultar o manual de serviço do compressor e as condições reais de operação do usuário para selecionar um nível de viscosidade apropriado.
4. A qualidade do óleo do compressor de ar não está de acordo com o padrão
Os pontos principais são os seguintes: a. O desempenho da oxidação térmica do óleo do compressor de ar é ruim, resultando em borra, película de tinta e outros depósitos durante o uso, afetando a fluidez do óleo e reduzindo o desempenho lubrificante do óleo; B. O desempenho da temperatura de viscosidade do óleo do compressor de ar é ruim, a fluidez de baixa temperatura é insuficiente e a lubricidade de alta temperatura é ruim; A capacidade de separação de ar do óleo do compressor de ar é fraca, afetando a separação de óleo e gás, etc.
O acima é a análise de causa de falhas comuns de alta temperatura de compressores de ar de parafuso. Então, para os usuários, como evitar ou detectar a tempo falhas no compressor, reduzindo assim os acidentes de produção e as perdas de custos?
Fatores ambientais e de equipamentos
1. Layout da estação de compressão de ar
Ao instalar uma estação de compressor de ar, é necessário pré-projetar a localização de equipamentos comuns, como compressores de ar, tanques de armazenamento de ar, dessecantes, filtros, etc., e reservar espaço suficiente para dissipação de calor e espaço de manutenção entre equipamentos e equipamentos, bem como entre equipamentos e paredes. A estação de compressão de ar deve manter uma boa ventilação e instalar exaustores, se necessário. Se a estação do compressor de ar for construída ao ar livre, é necessário fazer um bom trabalho de tratamento à prova de poeira, água, anticongelante e à prova de explosão para evitar danos anormais ao compressor de ar causados ​​por poeira, umidade, temperaturas altas e baixas extremas, etc. . Além disso, é melhor reservar uma área para manutenção do compressor de ar na estação de compressão de ar, que é baseada na área necessária para a maior manutenção do compressor de ar na estação de compressão de ar, para garantir manutenção oportuna e conveniente em caso de falha do compressor.
2. Manutenção regular
Desenvolva um bom hábito de inspeção e manutenção regulares e faça registros de manutenção e reparo. O escopo da inspeção inclui o vazamento de ar comprimido e graxa do compressor de ar, substituição regular de graxa lubrificante e outras peças vulneráveis ​​conforme necessário, teste regular da tensão e corrente da estação do compressor de ar e limpeza adequada da superfície e limpeza ambiental do compressor de ar e outros equipamentos. Para inspeção e manutenção detalhadas, consulte o manual de manutenção do equipamento.
Escolha o acessório certo
Isso inclui peças vulneráveis ​​comuns, como filtros de ar e separadores de água e óleo, bem como óleo de compressor de ar necessário para lubrificação. Em relação à seleção do óleo do compressor de ar, são dadas as seguintes sugestões:
1. Escolha uma viscosidade adequada e escolha um óleo de compressor com bom desempenho de temperatura e viscosidade
A viscosidade do óleo do compressor é selecionada com base na consideração da lubricidade e da fluidez. Caso não existam condições especiais para a condição de funcionamento do compressor de ar, o usuário poderá consultar o manual do equipamento para seleção; Se a condição de trabalho do compressor de ar for relativamente especial, ele precisa ser ajustado adequadamente de acordo com a condição real de trabalho. Por exemplo, se a temperatura operacional de uma estação de compressão de ar for alta, é necessário considerar o impacto da temperatura na viscosidade e aumentar adequadamente a viscosidade; Se a estação do compressor de ar estiver localizada ao ar livre e a diferença de temperatura entre o dia e a noite for relativamente grande, é necessário escolher um óleo de compressor de ar com melhor viscosidade e desempenho de temperatura.
2. Selecione o óleo do compressor com boa estabilidade de oxidação térmica
Para compressores de ar, devido ao gás comprimido, um teor de oxigênio de 20% é um teste significativo do desempenho antioxidante do óleo do compressor. A estabilidade da oxidação térmica pode não apenas prolongar a vida útil do óleo do compressor, mas também reduzir a deposição e acúmulo de lama, película de tinta e outras substâncias causadas pela oxidação em alta temperatura. Estes são fatores muito importantes que causam alta temperatura no compressor e afetam o funcionamento normal do compressor. Além disso, as substâncias ácidas produzidas pela oxidação também têm um impacto negativo nos componentes metálicos do compressor até certo ponto.
3. Selecione o óleo do compressor com bom desempenho de separação de ar
O controle da liberação de ar e da espuma afetará a lubricidade do compressor, o efeito da separação óleo-gás do compressor e a vida útil do separador óleo-gás até certo ponto. Além disso, se o efeito de separação de óleo e gás não for bom, também pode causar teor excessivo de óleo no ar comprimido, afetando a produção subsequente e a qualidade do produto.
4. Considere a resistência à água do óleo do compressor
Especialmente em áreas costeiras, estações de compressão de ar externas e outras situações em que a umidade do ar é alta, o teor de umidade do ar é alto e a presença de água condensada pode facilmente causar a emulsificação do óleo do compressor, afetando assim o desempenho do compressor óleo. Portanto, é necessário selecionar um óleo de compressor com boa resistência à água.
5. Faça um bom trabalho de detecção e rastreamento de óleo
Se as condições permitirem, testes regulares de óleo são necessários para os usuários. Ao amostrar e detectar regularmente as mudanças de desempenho do óleo do compressor, possíveis problemas e falhas do compressor podem ser detectados em tempo hábil por meio de mudanças de desempenho, e orientações de troca de óleo mais precisas podem ser fornecidas aos usuários para evitar o desperdício de óleo