Análise de problemas comuns no uso de placas de aquecimento elétrico de alumínio fundido
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A placa de aquecimento elétrico de alumínio fundido é atualmente um dos aquecedores comumente usados com efeito de corte ideal tanto no mercado interno quanto internacional. De acordo com as necessidades do usuário, uma camada protetora de isolamento pode ser adicionada ao exterior da placa de aquecimento elétrico de alumínio fundido, resultando em maior eficiência térmica e uma economia de cerca de 20% no consumo de eletricidade. Com seu uso generalizado, há cada vez mais problemas que surgem durante o uso. Hoje, farei uma análise breve e detalhada de vários problemas importantes, esperando ajudar a maioria dos usuários:
Em primeiro lugar, a fusão do alumínio ocorre durante o uso de placas de aquecimento elétrico de alumínio fundido
Análise: A ocorrência deste fenômeno deve ser devido ao uso de temperatura excessiva. A temperatura normal de trabalho da placa de aquecimento elétrico de alumínio fundido é 10-350 graus, e o ponto de fusão está entre 500-600 graus. O fenômeno de fusão deve ser causado pelo uso de elementos de aquecimento internos superaquecidos, o que leva ao derretimento do alumínio externo. As causas comuns de superaquecimento são: 1. medição de temperatura imprecisa por sensores de temperatura, 2. controlador de temperatura fora de controle
Portanto, quando ocorre a fusão do alumínio durante o uso, a primeira escolha é investigar o equipamento de controle de temperatura
Em segundo lugar, a placa de aquecimento elétrico de alumínio fundido não é aquecida quando ligada.
Análise: Geralmente, existem duas situações quando uma placa de aquecimento elétrico de alumínio fundido é alimentada e não aquecida: 1. Há poeira dentro da tampa cerâmica de isolamento do poste de fiação; 2. O fio de aquecimento interno está quebrado
A solução de problemas é muito simples. Primeiro, limpe o interior da tampa de cerâmica de isolamento do poste de fiação e, em seguida, meça a resistência. Se ainda não houver resistência, é porque o fio de aquecimento interno está quebrado.
