O equipamento de aquecedor PTC pode ser um dispositivo de economia de energia para aquecimento secundário

O equipamento aquecedor PTC é um dispositivo de economia de energia que pré-aquece ou reaquece o óleo combustível. Ele é instalado antes do equipamento de combustão para atingir o aquecimento do óleo combustível antes da combustão, reduzindo a viscosidade do óleo combustível em altas temperaturas (105 graus -150 graus), promovendo a combustão de atomização total e, finalmente, atingindo a meta de energia conservação. O princípio é que, quando o metal mais espesso estiver no campo magnético alternado, o gerador eólico de alta temperatura gerará corrente devido ao fenômeno de indução eletromagnética. Depois que o metal mais espesso gera corrente, a corrente formará um caminho de fluxo espiral dentro do metal, de modo que o calor gerado pelo fluxo de corrente seja absorvido pelo próprio metal, o que fará com que o metal aqueça rapidamente.
1. Resistência de isolamento Maior ou igual a 1M Ω Rigidez dielétrica: 2KV/1min. Os tubos de aquecimento elétrico devem ser posicionados e fixados, e a área efetiva de aquecimento deve estar totalmente imersa em líquidos ou sólidos metálicos, e a queima vazia é estritamente proibida. Quando forem encontrados incrustações ou depósitos de carbono na superfície do tubo, eles devem ser imediatamente removidos e reutilizados para evitar afetar a dissipação de calor e encurtar sua vida útil. Ao aquecer metais fusíveis ou nitrato sólido, álcali, asfalto, parafina, etc., a tensão operacional deve ser reduzida primeiro e somente após o derretimento do meio é que ele pode subir para a tensão nominal. Ao aquecer o ar, os componentes devem ser dispostos de maneira cruzada e uniforme para proporcionar boas condições de dissipação de calor para os componentes e permitir que o fluxo de ar seja totalmente aquecido.
O princípio de funcionamento do aquecedor PTC é o que fazer quando a temperatura ambiente é muito alta:
O princípio de funcionamento do aquecedor PTC é que, quando a temperatura ambiente é muito alta, o sistema de ar condicionado circula o calor interno para manter a temperatura interna em um determinado valor. Quando o ar circulante passa pelo ventiloconvector, o ar de alta temperatura no tubo FRPP sofre troca de calor através do metal de alumínio da serpentina de resfriamento. A folha de alumínio da bobina absorve o calor do ar, fazendo com que a temperatura do ar diminua. Então, o ar circulante congelado é enviado para a sala. A água gelada para a serpentina de resfriamento é fornecida por uma máquina de resfriamento, que consiste em um compressor, condensador e evaporador. O compressor comprime o refrigerante e o refrigerante comprimido entra no condensador. Após ser resfriado pela água de resfriamento, torna-se um líquido, e o calor liberado é retirado pela água de resfriamento e descarregado na atmosfera na torre de resfriamento.
1. O refrigerante líquido entra no evaporador a partir do condensador para evaporação e absorção de calor, resfriando a água gelada. Em seguida, a água resfriada entra no fan coil refrigerado a água para absorver o calor do ar. Este ciclo continua, eliminando o calor interior. Quando a temperatura ambiente é muito baixa, a água quente precisa entrar na unidade ventiloconvectora. Semelhante ao princípio acima, o ar é aquecido e enviado para dentro. Depois de resfriar o ar, a análise da água mostra que a umidade relativa do ar diminui e fica seca, por isso é necessário aumentar a umidade. Isso requer a instalação de um umidificador, pulverização de água ou vapor e umidificação do ar para complementar o vapor de água interno insuficiente.