Falhas comuns e soluções da máquina de serigrafia

Durante o processo de impressão da máquina de serigrafia, sempre há vários problemas, como manual e semiautomático, todos não funcionam, a luz de energia está acesa e o assento de impressão não funciona após mover para a esquerda.
1: Ação imediata sem pisar no pedal no modo semiautomático
A maioria dessas falhas é causada por um interruptor de pé danificado ou um curto-circuito causado pela entrada de água no soquete do interruptor de pé. A outra razão é que há um problema com o interruptor do botão de partida manual. O método de reparo é substituir o interruptor, soquete, interruptor de botão por um novo ou desmontar e reparar as peças danificadas relevantes.
2, durante a operação semiautomática, pise no interruptor de pé para abaixar e, em seguida, suba novamente após liberar.
Esse fenômeno geralmente é causado pelo dano ou desconexão da fiação do sensor de proximidade no lado esquerdo da corrediça transversal. A solução é substituir o interruptor de proximidade ou conectar a fiação do interruptor.
3. Durante a operação semi-automática, pressione o pedal para abaixar a base deslizante vertical, e a base de impressão não se moverá após mover para a esquerda.
A causa dessa falha é que o interruptor de proximidade no lado esquerdo da corrediça transversal não é detectado ou há um problema.
A solução é ajustar o ponto de detecção da chave de proximidade esquerda ou substituir a chave de proximidade; Além disso, o microinterruptor no pedal está preso e não funciona, o que também pode causar esta falha. A solução é ajustar, consertar ou substituir o microinterruptor no pedal por um novo microinterruptor.
4. Durante a operação semi-automática, pise no interruptor de pé e o assento deslizante cairá e se moverá para a esquerda e depois subirá, mas não se moverá para a direita.
Esse fenômeno ocorre porque o interruptor de proximidade superior esquerdo da base deslizante vertical não é detectado ou há um problema com o interruptor de proximidade. A solução é ajustar a detecção do interruptor de proximidade superior ou melhor interruptor de proximidade.
5, após o interruptor de ação, a ação crescente é meio lenta.
Este tipo de falha é que a válvula solenóide de controle está bloqueada por corpos estranhos ou a válvula solenóide está com defeito. A solução é remover a válvula solenóide para limpeza ou substituir a válvula solenóide.
6, manual e semiautomático não funcionam e a luz de energia está acesa.
A causa dessa falha é que o fusível no lado de baixa tensão está queimado, nenhuma fonte de ar entra e todas as válvulas solenóides estão com defeito. A solução é substituir o fusível do lado de baixa tensão e verificar se a pressão chega a 4-7kg/cm. Todas as falhas da válvula solenóide são muito pequenas, principalmente devido à conexão quebrada.
7, o início automático e semiautomático não cai.
Esse tipo de falha ocorre quando a chave de proximidade no lado direito da corrediça transversal está com defeito ou não é detectada, a chave seletora está com defeito e o ponto de travamento da chave de ação simples está danificado. A solução é ajustar a indução do sensor de proximidade ou substituir o sensor de proximidade correto, substituir ou consertar a chave seletora e a chave de ação simples.
8, falha automática ao iniciar.
Este tipo de falha é que o microinterruptor dos cilindros superior e inferior está normalmente fechado, o contato não pode ser conectado ou o temporizador está danificado. A solução é reparar o microinterruptor ou substituir o temporizador.
9, a superfície de trabalho não respira.
A causa desse tipo de falha é um motor de sucção queimado. O contator que controla a operação do motor está danificado, o motor de sucção gira, mas a válvula solenóide de controle de sucção está com defeito e a chave seletora de sucção está com defeito. A solução é repará-lo ou substituí-lo.
10, a base deslizante vertical sobe lentamente.
A causa dessa falha é que o rolamento de assento deslizante vertical não tem óleo ou o pistão do cilindro está gasto e o impacto magnético faz com que o centro do eixo dobre. A solução é abastecer com óleo, trocar a senha do pistão e ajustar o centro do eixo.