Sistema de Controle de Forno de Tratamento Térmico Carrinho tipo Gás de Abertura Dupla

O sistema de controle do forno de tratamento térmico de carrinho movido a gás de abertura dupla ajusta e controla principalmente a taxa de fluxo do gasoduto, taxa de fluxo de gás de combustão e volume de ar de diluição de cada forno através da detecção de temperatura e pressão, e é equipado com um corte rápido Dispositivo de desligamento para o tubo principal de gás natural.
Instale pontos de medição de pressão no duto de exaustão para controlar o ajuste elétrico da válvula de gases de combustão, de modo a manter a pressão do forno em um estado de micro pressão positiva. O forno adota controle de temperatura de zona e cada zona é equipada com um termopar. A temperatura medida entra em um registrador multiponto, e o forno de caixa rastreia e registra centralmente a temperatura dentro do forno.
A alta ou baixa pressão do forno tem um impacto significativo na eficácia do forno de aquecimento. Quando a pressão do forno tubular é alta, o gás do forno sai das lacunas de vedação do corpo do forno para formar a erosão do fluxo de ar, que tem um impacto significativo na pressão da porta do forno e do fundo selado com materiais de fibra. O fluxo de ar de alta temperatura do forno elétrico também pode ter um impacto no ambiente circundante e nos componentes do controlador do corpo do forno. Quando a pressão do forno é baixa, o ar frio é sugado pela folga de vedação, o que não só aumenta a oxidação da peça de trabalho, mas também faz com que a alta temperatura dentro do forno seja rapidamente extraída por pressão negativa, resultando em desperdício de combustível.
Características estruturais de um forno elétrico de tratamento térmico de carrinho movido a gás de abertura dupla
1. O equipamento utiliza vários gases de combustão como meio e é aquecido através de vários queimadores, com uma temperatura máxima de 1200 graus.
2. O esqueleto do corpo do forno é composto de várias seções de aço de tamanho grande e médio que são soldadas juntas no local. A placa de vedação do invólucro externo é feita de chapa de aço colorida, e o módulo de manta de seda fundida resistente ao fogo e alta fibra de alumínio é usado como revestimento do forno. O efeito de vedação e economia de energia é óbvio.
3. A estrutura do carrinho é soldada junto com várias vigas I grandes, aços de canal, aços angulares e placas de aço grossas.
4. O acionamento do carrinho é confiável e o sistema de transmissão adota um motor redutor. O método de instalação é montado em eixo, com estrutura compacta, montagem firme, entrada e saída flexíveis, operação simples e manutenção conveniente.
5. A alvenaria refratária do carrinho adota uma estrutura de tijolo em forma de alumínio, que tem bom efeito de vedação com o corpo do forno e alta resistência à compressão. Coloque almofadas de ferro na superfície do carrinho para empilhar as peças de trabalho. Todos os painéis laterais do carrinho são feitos de peças fundidas para garantir que a carroceria do veículo não se deforme e seja durável. A vedação entre o carro do forno e o revestimento do forno adota uma estrutura de compressão automática. A abertura e o fechamento da vedação lateral são interligados com a entrada e saída do vagão-fornalha.
6. A porta da fornalha adota uma estrutura de armação combinada de manta de seda refratária de fibra integral de alumínio e seção de aço, com um guindaste elétrico para elevação e abaixamento. O mecanismo de vedação da porta do forno adota um mecanismo de came de compressão automática tipo mola de alavanca longa e curta e um dispositivo de vedação de borda macia. Garante a ausência de atrito entre as partes superior e inferior, facilidade de movimento, segurança e confiabilidade.
7. A chaminé é equipada com controle automático de pressão do forno, válvulas borboleta e um forno elétrico tipo caixa com velocidade de resfriamento ajustável.
8. O queimador de alta velocidade é usado para aquecimento, distribuído uniformemente em ambos os lados. Regulação proporcional contínua da combustão. O atuador ajusta o tamanho do volume de ar e o volume de gás através de uma válvula proporcional para alcançar a combustão proporcional do combustível do ar. O volume de gás e ar é definido com um limite inferior e cada queimador é equipado com uma válvula solenóide de controle no tubo de gás. Cada queimador é equipado com um controlador de combustão independente e completo, que possui ignição automática, detecção de chama e alarme de incêndio para cortar automaticamente o gás. Isso garante totalmente a estabilidade e segurança do sistema de controle de temperatura de combustão.
9. Características do queimador
O queimador de alta velocidade é uma câmara de combustão onde o combustível e o ar de combustão são basicamente completamente queimados. O gás de alta temperatura após a combustão é pulverizado a uma velocidade de 100m-150m/s, fortalecendo assim a transferência de calor por convecção, promovendo a circulação do fluxo de ar no forno e alcançando uma temperatura uniforme do forno, garantindo isolamento uniforme em menos de ou igual a ± 10 graus.
Pré-aquecedor de forno de tratamento térmico de carrinho movido a gás de abertura dupla
O forno de tratamento térmico de carrinho movido a gás de abertura dupla adota um trocador de calor de defletor de inserção tubular tipo GC para aumentar a temperatura de pré-aquecimento do ar. Quando a temperatura do forno é de 1000 graus, a temperatura do ar é pré-aquecida a 300-350 graus.
Trocador de calor de inserção de alta eficiência tipo GC, sob o mesmo coeficiente de transferência de calor, a perda de pressão do lado do ar é menor do que a troca de calor de inserção comum, seu valor é de cerca de 1500Pa, portanto, o consumo de energia é reduzido.
Quando a temperatura do gás de combustão é de 600 graus, o coeficiente de transferência de calor abrangente está acima de 45W/M2 graus, e quando a temperatura do gás de combustão é maior ou igual a 900 graus, o coeficiente de transferência de calor abrangente está acima de 55 W/M2 graus.
O trocador de calor é projetado com aço resistente ao calor e aço inoxidável de acordo com diferentes temperaturas, e medidas como homogeneização de temperatura e alívio de estresse térmico são tomadas para o layout.

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