Manutenção preventiva diária e manutenção de máquinas injetoras

A manutenção preventiva e manutenção diária das máquinas de moldagem por injeção é um dos equipamentos comumente usados ​​na indústria de processamento de plástico, que geralmente requer operação de longo prazo. Portanto, como garantir a operação normal e estável das máquinas de moldagem por injeção em produção contínua é um problema que vale a pena prestar atenção e se esforçar para resolver, tanto para fabricantes quanto para usuários de máquinas de moldagem por injeção. Do ponto de vista dos usuários, sob a premissa de selecionar corretamente as máquinas de moldagem por injeção, a manutenção preventiva regular é uma forma eficaz de garantir o funcionamento normal da máquina de injeção. A chamada manutenção e manutenção preventiva é um conjunto de trabalhos preventivos e inspeções para prevenir falhas de máquinas e prolongar a vida útil de várias peças, como transformar falhas repentinas que causam paradas de produção em paradas previsíveis e planejadas para reparo ou revisão geral; O objetivo da manutenção preventiva é detectar e substituir prontamente as peças danificadas para evitar danos à corrente.
1, trabalho de manutenção preventiva
(1) Parte hidráulica
1. Quantidade de óleo hidráulico
Quantidade insuficiente de óleo pode fazer com que a temperatura do óleo suba facilmente e o ar se dissolva no óleo, afetando a operação normal da qualidade do óleo e do sistema hidráulico. A quantidade insuficiente de óleo geralmente é causada por vazamento ou perda de óleo durante o reparo. Portanto, deve-se prestar atenção diária à verificação de peças com vazamento, substituindo as vedações gastas o mais rápido possível, apertando juntas soltas, etc. Após a manutenção, a quantidade de óleo no tanque de óleo deve ser verificada e reabastecida em tempo hábil.
2. Temperatura do óleo hidráulico
A temperatura de trabalho ideal para um sistema hidráulico deve estar entre 45 e 50 graus, pois o sistema hidráulico é projetado com base em uma pressão de viscosidade de óleo selecionada. No entanto, a viscosidade varia com a temperatura do óleo, o que afeta os componentes de trabalho do sistema, como cilindros de óleo e válvulas hidráulicas, reduzindo a precisão do controle e a sensibilidade de resposta, principalmente no caso de máquinas injetoras de precisão. Ao mesmo tempo, o excesso de temperatura também pode acelerar o envelhecimento dos componentes de vedação, fazendo com que endureçam e quebrem; Se a temperatura for muito baixa, o consumo de energia de processamento é alto, resultando em uma diminuição na velocidade de operação. Portanto, é necessário prestar muita atenção à temperatura de trabalho do óleo hidráulico. Existem várias razões para a alta temperatura do óleo, mas elas são atribuídas principalmente a falhas no circuito de óleo ou falhas no sistema de resfriamento.
3. Qualidade do óleo hidráulico
Uma das propriedades importantes do óleo hidráulico é sua estabilidade química, ou seja, estabilidade à oxidação. A oxidação é o fator mais importante que determina a vida útil efetiva do óleo hidráulico. As substâncias insolúveis geradas pela oxidação, como alcatrão de madeira, borra de óleo e resíduo de carbono, podem contaminar o sistema hidráulico, aumentar o desgaste dos componentes hidráulicos, reduzir várias folgas, obstruir pequenos orifícios e, por fim, causar falhas no sistema hidráulico. A taxa de oxidação do óleo hidráulico depende de vários fatores como ele mesmo e as condições de trabalho, dentre os quais a temperatura é um dos principais fatores. Portanto, é necessário usar óleo hidráulico adequado e verificar regularmente o grau de oxidação do óleo hidráulico (avaliado pelo escurecimento do próprio óleo). É absolutamente necessário trocar o óleo ativamente após um certo número de horas de trabalho.
4. Limpeza do filtro de óleo
O filtro de óleo desempenha um papel na limpeza do óleo hidráulico, portanto, o filtro de óleo deve ser limpo a cada três meses para manter o tubo de sucção de óleo desobstruído e a tela do filtro de óleo deve ser verificada quanto a danos.
5. Limpeza do refrigerador
O refrigerador deve ser limpo uma vez por ano ou com base na diminuição da capacidade de trabalho. Bloquear ou incrustar dentro do refrigerador afetará a eficiência do resfriamento. A água macia (sem minerais) deve ser escolhida como a água de resfriamento preferida.
(2) Parte elétrica
1. Inspeção da junta do fio
Fios com conectores soltos podem causar danos por alta temperatura ou faíscas no local do conector, e conectores ruins também podem afetar a transmissão do sinal; O conector no contator está sujeito a afrouxar devido à vibração eletromagnética, por isso é necessário verificar regularmente a posição e o aperto do conector do fio.
2. Motor elétrico
Geralmente, os motores elétricos são refrigerados a ar e o acúmulo de poeira pode dificultar a dissipação do calor. Portanto, a limpeza regular é realizada todos os anos. Normalmente, um dispositivo de corte de sobrecarga do motor é instalado no circuito. A corrente limitada deste dispositivo de proteção é ajustável e a seleção apropriada deve ser feita com base na potência do motor. Ao mesmo tempo, uma vez ativado o protetor de sobrecarga, deve-se verificar se há perda de fase, mau contato ou alta temperatura do óleo antes de pressionar o botão de reinicialização novamente.
3. Cilindro de aquecimento e termopar
O cilindro de aquecimento deve ser verificado regularmente quanto à estanqueidade para garantir uma transferência de calor eficaz. Durante a produção normal, a queima do cilindro de aquecimento não é facilmente perceptível. Portanto, deve-se prestar atenção às condições de funcionamento do controlador de temperatura para determinar se o cilindro de aquecimento está normal. Além disso, o dano comum ao cilindro de aquecimento está na conexão do fio. Devido a conexões ruins e aumento da resistência de contato, o superaquecimento local na conexão pode causar oxidação e danos à interface.
4. Contator eletromagnético
O contator utilizado para a parte de aquecimento elétrico, devido a sua atuação frequente, tem uma taxa de perda mais rápida. Se o contato principal superaquecer, derreter e aderir, pode fazer com que a temperatura de aquecimento perca o controle. Portanto, se houver superaquecimento no contato, ruído ou fogo alto ao quebrar, isso indica que ele está prestes a ser danificado e deve ser substituído o mais rápido possível.
5. Parte de controle do computador
Com a aplicação da tecnologia de controle do microcomputador em máquinas de moldagem por injeção, a operação normal do microcomputador e suas placas eletrônicas auxiliares relacionadas apresentou altos requisitos para flutuações na tensão de alimentação, temperatura e umidade do ambiente de trabalho, resistência sísmica da instalação e interferência de sinais externos de alta frequência. Portanto, para manter a operação normal do ventilador para ventilação e dissipação de calor na caixa de controle, equipamentos estabilizadores de tensão de fonte de alimentação de alta precisão são usados ​​para fornecimento de energia. Devem ser feitos esforços para reduzir o impacto de vibrações externas na caixa de controle, e essas questões devem ser abordadas de forma eficaz e inspecionadas regularmente.
(3) Parte mecânica
1. Paralelismo de modelo
O paralelismo do gabarito reflete melhor a condição da peça de travamento, e o não paralelismo do gabarito pode levar a produtos não qualificados e aumentar o desgaste do equipamento e do molde. O paralelismo do gabarito pode ser refletido preliminarmente pelo movimento da placa traseira durante o travamento do molde e pela análise da aparência do produto, mas a situação exata precisa ser detectada usando instrumentos como um relógio comparador. O ajuste do paralelismo do gabarito deve ser feito por pessoal familiarizado de acordo com as etapas, caso contrário, o ajuste incorreto causará maiores danos à máquina.
2. Ajuste da espessura do molde
O sistema de ajuste da espessura da matriz deve ser usado regularmente para ajustar a espessura da matriz do mais grosso ao mais fino para garantir uma operação suave. Para máquinas produzidas com a mesma matriz por muito tempo, esta inspeção deve ser realizada para evitar falhas.
3. Sistema de lubrificação central
Todas as partes móveis mecânicas requerem lubrificação adequada, e o sistema de lubrificação central é atualmente um dos componentes essenciais das máquinas de moldagem por injeção. O nível de óleo do sistema de lubrificação central deve ser verificado regularmente para garantir que esteja totalmente cheio. O óleo lubrificante utilizado deve estar limpo e livre de impurezas para garantir que todas as posições de lubrificação tenham suprimento de óleo lubrificante. Se algum bloqueio ou vazamento for encontrado no tubo de óleo, ele deve ser substituído ou reparado imediatamente. A maior parte do desgaste mecânico ocorre devido à falta de lubrificação, portanto, atenção suficiente deve ser dada à lubrificação.
4. Mantenha movimentos suaves
A vibração ou movimento irregular pode ser causado por ajuste de velocidade inadequado, mudanças de velocidade e inconsistência de tempo ou ajuste mecânico ou de pressão de óleo. Este tipo de vibração pode acelerar o desgaste e afrouxamento das partes mecânicas e apertar os parafusos, portanto a vibração deve ser reduzida e evitada.
5. Inspeção do rolamento
Se houver ruído anormal ou aumento de temperatura durante a operação, isso indica que o rolamento está desgastado internamente. Deve ser inspecionado ou substituído em tempo hábil, e a graxa lubrificante deve ser injetada novamente.
6. Sistema de injeção
O parafuso de injeção, o anel de retenção e o barril formam a parte central da máquina de moldagem por injeção, que determina a qualidade e a eficiência do processamento e devem ser mantidos em boas condições de funcionamento. Em primeiro lugar, devem ser tomadas as medidas necessárias para evitar que detritos não plásticos se misturem no fluxo de material plástico. Além disso, deve-se atentar para verificar a correta folga entre o parafuso e o cano, bem como entre o anel de retenção e o cano. A folga normal deve ser capaz de vedar o refluxo plástico e gerar o efeito de cisalhamento necessário para a plastificação. Quando for encontrada fusão lenta, pontos e manchas pretas no fundido ou formação de produto instável, o desgaste do parafuso, anel de retenção e barril devem ser verificados.
2, Causas e soluções de algumas falhas comuns
(1) Temperatura excessiva do óleo
O aumento anormal da temperatura do óleo pode ser causado pelo sistema de resfriamento anormal ou pelo alto calor gerado pelos componentes da pressão do óleo durante a operação.
1. Mau funcionamento do sistema de arrefecimento
1) Suprimento insuficiente do sistema de resfriamento, como abertura incompleta do interruptor de água, pressão de água insuficiente ou vazão inadequada da bomba de água.
2) Bloqueio de tubulação, como tela de filtro, torre de resfriamento ou bloqueio de tubulação de água.
3) A temperatura da água de resfriamento é muito alta, como capacidade insuficiente de dissipação de calor da torre de resfriamento, danos ou alta temperatura.
2. Alto calor gerado pelo sistema hidráulico
1) A bomba de óleo está danificada e as peças internas se desgastam e produzem muito calor durante a rotação em alta velocidade.
2) A regulagem de pressão inadequada resulta no sistema hidráulico sob alta pressão por muito tempo e superaquecimento.
3) Vazamento interno de componentes de pressão de óleo, como válvulas direcionais danificadas ou anéis de vedação danificados, gera calor quando o óleo de alta pressão flui através de pequenos espaços.
（2） Geração de ruído
A geração anormal de ruído indica danos aos componentes ou ajuste inadequado, e a causa deve ser identificada e reparada imediatamente de acordo com a localização do ruído.
1. Óleo hidráulico insuficiente no tanque de óleo, entrada de ar pela bomba de óleo ou bloqueio de sujeira no filtro de óleo podem fazer com que a bomba de óleo fique sem óleo, causando a descarga de bolhas no óleo e colidir com as lâminas, resultando em barulho. A solução é verificar o volume de óleo, evitar a entrada de ar e limpar o filtro de óleo.
2. O óleo hidráulico tem alta viscosidade e aumenta a resistência ao fluxo, exigindo a substituição por óleo hidráulico adequado.
3. Devido a danos nos mancais ou pás da bomba de óleo ou do motor, o desvio de concentricidade do acoplamento causa ruído, sendo necessário ajustar a concentricidade ou substituir as peças. 4. A válvula direcional está com defeito, mas ainda está funcionando, como desgaste do núcleo da válvula, vazamento interno, bloqueio de rebarbas, movimento inflexível e mau funcionamento da válvula eletromagnética devido à corrente insuficiente, que também pode gerar ruído. A solução é limpar o núcleo da válvula, substituir o núcleo da válvula gasto por um novo e garantir que a corrente seja estável e suficiente.
5. Componentes hidráulicos danificados ou oleodutos bloqueados podem causar ruído quando o óleo hidráulico flui em altas velocidades.
6. Se houver mau funcionamento mecânico, desgaste do rolamento, falta de óleo lubrificante ou peças soltas, a causa deve ser identificada e as peças apertadas ou substituídas,
Certifique-se de que haja óleo lubrificante suficiente.
(3) Produção de produtos instáveis ​​ou não qualificados
Em um ciclo de produção estável, a qualidade instável do produto pode ocorrer devido ao desgaste dos componentes mecânicos ou ajuste inadequado.
1. Desgaste dos parafusos, anéis de retenção e cilindro.
2. O anel de vedação dentro do cilindro de injeção está danificado, resultando em vazamento interno.
3. O controle de temperatura do cilindro de aquecimento é instável.
4. As peças de controle de pressão e velocidade estão com defeito.