A tecnologia de compensação automática requer calibração regular?

Devido às vantagens de automação e construção leve, a tecnologia de compensação automática, uma técnica popular para corrigir anomalias em sensores de câmara quente, tornou-se uma prática normal na manutenção diária de instalações de moldagem por injeção de pequeno e médio{0}} porte. Mas muitos profissionais questionam se a calibração humana de rotina ainda é necessária se a compensação automática já estiver habilitada. Na verdade, a compensação automática não pode assumir o papel da calibração manual de rotina. Para garantir a precisão-de longo prazo, até mesmo a tecnologia sofisticada precisa ser combinada com calibração manual de ciclo-fixo.

Devemos primeiro definir a compensação automática para sensores de câmara quente para compreender este problema. No momento, a maioria dos sistemas de compensação automatizados em máquinas de moldagem por injeção populares são "compensação automática diária de ponto zero-na inicialização". A ideia básica é que o sistema despressurize automaticamente depois que a máquina atingir a temperatura de trabalho, reúna a saída do sensor no atual estado de pressão-zero e, em seguida, execute cálculos de software para ajustar o deslocamento de saída atual para o ponto zero padrão. Como parte da “correção diária de pequenos desvios”, essencialmente apenas corrige o desvio ligeiro e gradual provocado pela produção do dia anterior; é incapaz de resolver o problema subjacente.

Por um lado, o desvio de sensibilidade não pode ser corrigido por compensação automática; somente o desvio-do ponto zero pode. O envelhecimento diminui a sensibilidade, ou a diferença entre a mudança de saída do sensor e seu valor original sob a mesma pressão, além de causar desvio do-ponto zero. Este desvio é uma alteração física provocada pelo envelhecimento dos componentes e pela corrosão do diafragma. As alterações na sensibilidade não podem ser detectadas ou corrigidas pela compensação automática; apenas modifica o ponto zero. Por exemplo, a sensibilidade de um sensor Kistler 6125A caiu 8% após três anos de uso. A variação de saída na pressão-de escala completa persiste apesar da capacidade da compensação automática de fixar o ponto zero em 4mA, o que resulta em erros de processo. Podem ocorrer problemas de lote se esse problema não for identificado pela calibração manual de rotina.

Contudo, os erros são acumulados por compensação automatizada. Diariamente, a compensação automática é ajustada de acordo com a variação do dia anterior.

Mesmo pequenos erros aumentam com o tempo. Depois de um mês, mesmo um erro diário de 0,01 mA somará 0,3 mA, ou uma variação de 0,5% de FS, o que satisfaz o requisito de desvio significativo. Somente a desmontagem e calibração humana, quando comparadas às características de fábrica, podem mostrar que a variação superou a norma; a compensação automática não consegue identificar esta imprecisão acumulada. Os sensores envelhecem mais rapidamente e desenvolvem erros mais rapidamente, especialmente ao processar matérias-primas corrosivas, como plásticos reforçados com fibra de vidro, PEEK e fluoroplásticos. Isto exige calibração humana imediata.

Depois de ativar a compensação automática, com que frequência deve ser realizada a calibração manual? Este ciclo depende da idade do sensor. Para sensores novos ou levemente envelhecidos que passaram recentemente por uma limpeza profunda, a compensação automática pode compensar efetivamente pequenos desvios diários e a calibração manual pode ser definida a cada 1-2 meses; para sensores com idade moderada que tenham sido usados ​​por mais de 2 anos, onde a sensibilidade já diminuiu ligeiramente, é aconselhável encurtar a calibração manual para cada 2-4 semanas para detectar prontamente desvios que excedam a faixa de compensação; para cenários com desvio severo, onde a compensação automática é usada para manter temporariamente a produção até a chegada de novos sensores, a calibração manual deve ser feita toda semana e o ponto zero deve ser testado novamente antes do trabalho todos os dias para evitar que desvios abruptos tenham impacto.