Aplicação de traceamento térmico elétrico para proteção contra congelamento e isolamento em tubulações de abastecimento de água em docas

No inverno, se as temperaturas nas áreas portuárias de altas-latitudes excederem 60 graus Celsius e permanecerem abaixo de zero, as tubulações de abastecimento de água nas docas congelam e racham repetidamente, afetando gravemente o abastecimento normal de água nas docas. Os alojamentos da tripulação nas docas e{3}}refeitórios no local estão localizados na linha de frente e contam com um grande número de funcionários. Após o congelamento das condutas de abastecimento de água, depender do abastecimento auxiliar de água durante longos períodos representa um desafio significativo em termos de mão-de-obra e recursos. Para resolver esta questão e garantir a subsistência da população antes do Inverno, é essencial resolver o problema de manter o abastecimento normal de água nas docas durante o tempo extremamente frio.

Na proteção tradicional contra congelamento de inverno para tubulações de abastecimento de água e drenagem de edifícios, o aquecimento auxiliar geralmente usa soluções de traceamento térmico com água quente ou vapor como meio de aquecimento. No entanto, esta solução é complexa de projetar e construir e difícil de operar e gerenciar. Para tubulações externas-de abastecimento de água e drenagem de longa distância nas docas, os custos de investimento e operação são muito altos, tornando-as inadequadas para as condições reais das docas. Comparado às soluções tradicionais, o traceamento térmico elétrico oferece vantagens como construção simples, segurança e confiabilidade, além de baixos custos de investimento e operação. Portanto, a solução que utiliza camadas de isolamento mais fita de traceamento térmico elétrico auto{5}}reguladora está se tornando cada vez mais popular.

A fita de aquecimento-autorreguladora, também conhecida como fita de aquecimento-autorreguladora (potência variável), é um elemento de aquecimento-em forma de tira que limita sua temperatura máxima de aquecimento. É feito de um condutor, um material de elemento de aquecimento (PTC) e uma camada de isolamento, e é envolto em uma bainha de metal. O material "PTC" possui um coeficiente de resistência à temperatura positivo; sua resistência aumenta com a temperatura e sua potência de saída diminui. Quando a temperatura atinge um determinado valor, a resistência se aproxima do infinito e a potência de saída se aproxima de zero.

Este exemplo ilustra a instalação de uma fita de aquecimento auto{0}}regulável em aproximadamente 300 m de tubulação de abastecimento de água e drenagem DN25 PPR em uma doca no nordeste da China, cobrindo os alojamentos de um marinheiro e três-áreas de jantar no local. A fita-de aquecimento autorregulável foi instalada pela primeira vez na tubulação de água PPR usando um método de instalação enrolado com passo de 4 a 5 cm.

Como o único requisito no uso real é evitar o congelamento da tubulação, manter uma temperatura em torno de 59 graus é suficiente. Portanto, uma fita de aquecimento autorregulável-de baixa temperatura-foi escolhida, juntamente com um controlador de temperatura para controle preciso da temperatura.