Galvanoplastia de tubo de aquecimento elétrico 80 por cento das peças cromadas da General Motors vêm da China

Galvanoplastia de tubo de aquecimento elétrico 80 por cento das peças cromadas da General Motors vêm da China

Em 29 de janeiro, o vice-presidente da General Motors encarregado de compras internacionais, Boo Anderson, afirmou em entrevista à mídia que "a General Motors pode lutar para atingir sua meta de comprar $ 10 bilhões em componentes na China até 2009". Ele explicou que o principal motivo dessa situação é o aumento dos preços dos componentes chineses.

Em 2004, a General Motors dos Estados Unidos anunciou planos para comprar peças no valor de cerca de bilhões de dólares anualmente na China e, em 2009, o valor total da aquisição de peças chinesas chegaria a 10 bilhões de dólares.

Entende-se que várias empresas automotivas multinacionais anunciaram metas de aquisição semelhantes para peças automotivas chinesas devido aos baixos preços das peças chinesas. Os planos de aquisição de muitas empresas estão em andamento. Segundo as estatísticas, a Ford atualmente compra aproximadamente US$ 3 bilhões em componentes da China todos os anos. Os produtos da General Motors importados na China incluem cabos, quebra-sol, tecidos automotivos e tecidos para assentos. Além disso, 80% dos componentes cromados da GM vêm da China.

Analistas de mercado dizem que, nos últimos dois anos, as empresas automotivas americanas frequentemente usaram os "preços chineses" como padrão para formular planos de compras globais. Muitos fornecedores de componentes são forçados a baixar os preços para ganhar uma participação nos grandes pedidos de aquisição de gigantes automotivos europeus e americanos. No entanto, atualmente, o boom de compras de componentes chineses está esfriando. A principal razão para o esfriamento é que o "preço chinês" não é mais o preço mais baixo. Um fornecedor alemão disse brincando: "No passado, a General Motors sempre falava sobre os preços chineses. Agora, raramente ouvimos essa palavra, provavelmente porque os preços dos componentes chineses não são mais tão baratos.

Entende-se que o aumento dos custos de mão de obra, dos preços das matérias-primas e a valorização do RMB levaram a um aumento nos preços dos componentes. Uma fonte do mercado disse que o aumento dos preços pode fazer com que as gigantes multinacionais do setor automobilístico ajustem seus planos de aquisição globalmente. Além disso, ele enfatizou que as empresas de componentes chinesas precisam melhorar sua competitividade abrangente o mais rápido possível, resolver ativamente problemas como equipamentos de produção envelhecidos, experiência de gerenciamento insuficiente e baixo nível de controle de qualidade, a fim de melhorar a competitividade de mercado de seus produtos.

Anderson afirmou que a General Motors tem uma equipe de 200 pessoas em Xangai, na China, dedicada a ajudar os fornecedores de componentes a melhorar suas habilidades. Alguns anos atrás, apenas 1/5 dos fornecedores de componentes chineses podiam atender aos padrões universais, mas agora esse número chegou a 1/3. Na verdade, mesmo que o custo de "treinamento" da equipe esteja incluído no custo de aquisição de peças na China, ainda é muito "econômico" comprar na China. No entanto, com o aumento dos preços das matérias-primas e da mão de obra, essa atração está diminuindo.

Analistas dizem que as empresas chinesas de autopeças estão enfrentando um momento crítico. É difícil para as empresas chinesas de autopeças manter a competitividade de longo prazo, continuando a perseguir uma estratégia de baixo custo.

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