Os tubos de aquecimento elétrico galvanoplastia são adequados para a indústria automotiva:
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Os tubos de aquecimento elétrico galvanoplastia são adequados para a indústria automotiva:
Radiadores, peças de carburador, injetores de combustível, parafusos esféricos, eixos de engrenagens planetárias diferenciais, pistões de freio a disco, arruelas de pressão de transmissão variável, engrenagens sincronizadoras, pinos articulados, dutos de escape e silenciadores, amortecedores, peças de pinos, conexões de mangueiras, engrenagens e engrenagens ativas.
O tubo de aquecimento elétrico de galvanoplastia é adequado para a indústria automobilística e de motocicletas
Ele usa principalmente a resistência à corrosão e resistência ao desgaste da camada de liga de níquel químico. Tais como radiadores de formato complexo, engrenagens, injetores de combustível, pastilhas de freio, amortecedores, etc.
Terminologia relacionada ao teste e inspeção de tubos de aquecimento galvanizados Casca de laranja e revestimentos esponjosos
casca de laranja
Um acabamento de superfície corrugado semelhante a casca de laranja.
Revestimento esponjoso
Um depósito solto e poroso formado durante a galvanoplastia que não está firmemente ligado ao material de base.
Terminologia relacionada ao teste e inspeção de tubos de aquecimento elétrico galvanizados, descascamento e descascamento
O fenômeno no qual o revestimento é separado do material de base em flocos.
Fragmentação ou descamação do revestimento da superfície devido a alguma causa, como expansão ou contração térmica desigual.
Terminologia relacionada a testes e inspeção de tubos de aquecimento elétrico galvanizados, descoloração e adesão
Alterações na cor do metal ou da superfície do revestimento devido à corrosão (como escurecimento, descoloração, etc.).
A força da ligação entre o revestimento e o material de base.
Terminologia relacionada ao teste e inspeção de tubos de aquecimento galvanizados
O gás hidrogênio adere à superfície do cátodo na forma de bolhas, evitando que o metal se deposite nessas áreas. Só pode depositar em torno das bolhas. Se as bolhas de hidrogênio permanecerem na superfície do cátodo durante todo o processo de galvanoplastia, haverá vazios na camada revestida. ou através de lacunas;
Se as bolhas de hidrogênio não estiverem firmemente aderidas durante o processo de galvanoplastia, mas escaparem e aderirem alternadamente de forma intermitente, essas áreas formarão poços rasos ou poços, que são comumente chamados de orifícios ou poços na indústria de galvanoplastia.
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