Como determinar a temperatura de pré-aquecimento do forno de recozimento com carrinho
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Como determinar a temperatura de pré-aquecimento do forno de recozimento com carrinho
A camada de enchimento na linha central do dia do fogo no forno de recozimento de carrinho é o corpo de controle, e a troca de calor entre o ar de torra e os pellets no corpo de controle é estudada, e a relação entre a temperatura dos pellets e o a temperatura do ar de torrefação é derivada principalmente. Para a magnetita, o calor do aumento da temperatura do pellet vem principalmente de duas partes, uma parte vem do ar de torrefação e a outra parte vem da exotérmica de oxidação do próprio pellet; a vazão e a capacidade térmica específica dos pellets e do ar de torra são controladas. O corpo é constante; o corpo de controle do forno de recozimento com carrinho não apresenta perda de calor.
A altura da zona de torra de aquecimento superior não apenas determina o tempo de pré-aquecimento e torra dos pellets, mas também afeta a quantidade de ar de torra que flui através da camada de material, ou seja, a proporção equivalente de gás-sólido-água da zona de torra . Portanto, confirme corretamente o pré-aquecimento e a torrefação do forno de recozimento com carrinho. A altura da correia é outra questão importante para o forno de recozimento de cava de grande escala e alta eficiência. De acordo com o processo de torrefação de pellets, o tempo de torrefação de pré-aquecimento do pellet é definido e a altura da zona de torrefação é pré-aquecida supondo que ar de torrefação suficiente possa ser soprado na camada de material e o fluxo de ar seja distribuído uniformemente (ou seja, a torrefação a proporção equivalente de gás-sólido-água da zona é mantida) Ou seja, a altura da camada de material na linha central do dia do incêndio é proporcional ao valor de saída do forno de recozimento do carrinho. Ou seja, quanto mais alta a camada de material na linha de fogo, mais rápido os pellets descem no forno de recozimento do carrinho e maior será a capacidade de processamento de pellets. Quanto maior for o valor de saída do forno de recozimento do carro. Na produção real, com o aumento da altura da camada superior de material no dia do incêndio, aumenta-se a resistência do fluxo de ar através da camada de material. Para manter um volume de ar de torra suficiente, é necessário adicionar a capacidade do soprador; quando a camada de material é adicionada a uma certa altura, ela será combinada com o forno de recozimento do carrinho. O custo de aquisição e operação do soprador correspondente é relativamente alto, o que faz com que o consumo de energia do processo de pelotização não atenda mais às necessidades econômicas. Neste momento, a altura da camada de alimentação atingiu basicamente o limite máximo nos dias de incêndio.
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