Como montar corretamente um tubo de aquecimento de PTFE sem danificá-lo

Aperte com chave um tubo de aquecimento de PTFE em uma porta rosqueada até que esteja "bom e apertado". A vedação de PTFE deforma-se, o tubo quebra nas roscas e uma semana depois vaza. A instalação mecânica não é uma operação de força bruta. Requer o método apropriado.
O PTFE é mais macio que o metal e tem uma dureza Shore D típica de 50 a 60. No entanto, essa suavidade também é o que confere à bainha sua flexibilidade e resistência química, mas também o que torna o material propenso à deformação da rosca, rachadura ou esmagamento sob tensão excessiva. A causa mais frequente de falha prematura de aquecedores de imersão é o-aperto excessivo. Um tubo suportado é um tubo feliz-que mata a vibração. O objetivo do instalador é, portanto, alcançar uma vedação confiável, garantir uma posição estável e nunca ultrapassar os limites mecânicos do material. Aperte como se estivesse montando um instrumento de precisão, sem apertar uma porca.
A maneira mais comum de montar pequenos tubos de aquecimento de PTFE é através de instalações roscadas. 1. Limpe bem as roscas na porta do tanque e as roscas macho no aquecedor com um solvente não{1}}abrasivo, como álcool isopropílico. Quaisquer detritos, resíduos de fita velha ou rebarbas metálicas criarão rotas de vazamento ou danificarão o PTFE ao apertar. Enrole as roscas macho com 2 a 3 voltas de fita PTFE no sentido horário, começando na primeira rosca completa e sobrepondo cada volta na metade da largura da fita. Não use formulações de lubrificante para tubos ou vedantes de roscas que possam conter solventes hostis ao PTFE. Aparafuse o tubo na porta com a mão até que fique bem apertado, fazendo com que a parte quente fique voltada para onde você deseja. Neste ponto a conexão deve girar facilmente com a mão e com resistência moderada. Para o aperto final, use uma chave de cinta ou uma chave com mordentes macios. Gire o tubo apenas um-um quarto a um-meia volta além da mão-aperte-nunca mais. As roscas de PTFE se autovedam, portanto, consulte a especificação de torque do fabricante, que geralmente é modesta (geralmente 15–30 Nm dependendo do tamanho da rosca). O torque-excessivo empurra o material macio além de seu limite elástico e produz trincas radiais que aparecem dias ou semanas depois durante o ciclo térmico.

O processo para tubos de aquecimento de PTFE com montagens de flange é idêntico com base nos princípios de pressão uniforme controlada. Sempre use um envelope de PTFE novo ou uma junta-de face completa. Nunca reutilize um antigo, pois o PTFE requer um conjunto de compressão permanente. Posicione cuidadosamente a junta na face do flange de forma que ela fique centralizada no círculo do parafuso e não fique saliente ou dobrada no diâmetro interno. Aperte os parafusos com os dedos para segurar a unidade no lugar. Com uma chave dinamométrica calibrada, aperte os parafusos em forma de estrela ou cruzado. Trabalhe em três etapas incrementais, primeiro até 30% do valor de torque final, depois até 60% e por último até 100%. Neste procedimento, a força de compressão é distribuída uniformemente por toda a junta e evita o esmagamento localizado da bainha de PTFE ou da face do flange. Após a última passagem, espere quinze minutos e-aperte novamente para compensar o pequeno relaxamento que ocorre quando a gaxeta assenta. Os valores de torque típicos para flanges revestidos de PTFE são muito mais baixos do que para juntas de metal-geralmente 40–70 Nm-novamente para minimizar a sobrecompressão.
Tubos mais longos, especialmente aqueles com mais de um metro de comprimento, precisam de suporte adicional para minimizar a fadiga por vibração. Instale um suporte resistente à corrosão ou anel de suporte próximo à ponta do tubo para manter a parte aquecida totalmente imersa enquanto o nível do líquido no tanque está em seu nível inferior regular. O suporte deverá ser revestido com um material macio como PTFE, EPDM ou borracha de silicone. Metal descoberto ou bordas afiadas desgastarão a bainha durante a expansão térmica normal ou agitação de fluidos. A tubulação deve estar a pelo menos um centímetro de distância do fundo ou das laterais do tanque. O contato causa manchas quentes que podem queimar o PTFE ou causar superaquecimento localizado e falha do revestimento. Após a montagem, verifique se o tubo está pendurado verticalmente (se isso fizer parte do projeto) e se nenhuma parte do comprimento aquecido ficará exposta ao ar durante a operação normal. A área exposta aquecerá rapidamente e talvez derreterá ou quebrará a bainha.
Não use ferramentas metálicas diretamente na superfície do PTFE, pois uma ferramenta escorregadia pode rasgar a bainha e estabelecer um caminho de vazamento que pode não ser perceptível até que o aquecedor seja energizado. Use apenas instrumentos almofadados ou com face plástica em locais de difícil acesso. Após a instalação do tubo, faça uma última verificação visual e dimensional para garantir a profundidade adequada de engate da rosca, alinhamento do flange, assentamento da junta e estabilidade do suporte. Encha o tanque até o nível operacional normal antes de aplicar potência total. Execute um teste de-continuidade de tensão e resistência de isolamento-de baixa tensão. Essas validações rápidas revelam problemas de instalação antes que se tornem problemas operacionais.
A instalação mecânica adequada protege o revestimento de PTFE, garante uma vedação-isenta de vazamentos e evita danos por vibração. "Gaste tempo para fazer isso corretamente para que não falhe precocemente. Se o tubo for rosqueado ou flangeado com torque regulado, apoiado contra vibração e posicionado com folgas adequadas, o aquecedor terá toda a sua vida útil nominal com chance mínima de vazamentos ou pontos quentes. Os minutos extras gastos em limpeza meticulosa, fita apropriada, torque progressivo e suportes revestidos-macios somam anos de operação confiável e-livre de vazamentos, mesmo nos ambientes químicos mais severos.