Teste de temperatura da bateria da bateria de lítio Teste anti-interferência termopar
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Nos últimos anos, com a ascensão de novos veículos energéticos, a indústria global de baterias de lítio e a indústria de baterias se desenvolveram rapidamente. No entanto, devido à ampla gama de temperaturas ambientais para novos veículos de energia (pode ser -50 grau em mohe ou +70 em áreas desertas), juntamente com os diferentes hábitos de direção de diferentes fatores, são colocados altos requisitos sobre a durabilidade e o desempenho extremo das bateria. Os testes extremos comumente usados incluem: choque térmico, sobrecarga da bateria, curto -circuito, impacto, vibração, descarga forçada, etc. Nesses testes, a temperatura é frequentemente um dos parâmetros experimentais do núcleo.
As características especiais dos testes de bateria de energia apresentaram novos requisitos para sensores de temperatura tradicionais - termopares:
1. A alta integração leva ao pequeno espaço, exigindo que os termopares sejam pequenos
2. A mudança de corrente interna da bateria pode causar interferência eletromagnética, resultando em flutuações de curva de temperatura
3. Alta tensão e alta corrente levam a requisitos consideráveis para o desempenho do isolamento
4. A temperatura extrema é alta. Nos casos extremos de sobrecarga e curto -circuito, a temperatura pode subir para 800 ~ 900 graus
5. A temperatura ambiente pode ser tão baixa quanto -50 grau ~ -70 grau
Isso trouxe novos desafios à indústria tradicional de termopares.
De acordo com essas características especiais das baterias de energia, projetamos a linha de medição de temperatura da série PA0210 com forte capacidade anti-interferência, que pode ser usada para medir a temperatura da área externa da bateria de energia. Com nossos termopares de patch da série SA1, ele pode monitorar suavemente a temperatura externa (usada na faixa de temperatura de -80 ~ +250 grau).
Quanto ao teste de temperatura interna da bateria, o termopar blindado altamente anti-interferência lançado por nossa empresa tem desempenho extraordinário. O projeto de aterramento da concha recém -projetado pode efetivamente reduzir a interferência eletromagnética. Ao mesmo tempo, devido ao design de aterramento, é possível deixar a corrente ir para o fundo quando ocorre um curto -circuito e ocorre uma corrente grande, protegendo assim o instrumento caro.








