Desempenho da tira de aquecimento elétrico de borracha de silicone

Desempenho da tira de aquecimento elétrico de borracha de silicone

1. Desempenho do propósito

A tira de aquecimento elétrico de borracha de silicone, a placa de aquecimento elétrica e a tira de aquecimento dedicada ao tambor de óleo têm bom desempenho à prova d'água e podem ser usadas em ambientes úmidos, como salas de transmissão sem fio externas, salas de distribuição e gabinetes de distribuição para resistência à umidade; Aquecimento, mistura e isolamento de tubulações, tanques e tanques de equipamentos industriais em ambientes de gás não explosivo podem ser enrolados diretamente na superfície da peça aquecida durante o uso; Pode ser utilizado para aquecimento auxiliar de compressores de ar condicionado, motores, bombas submersíveis e outros equipamentos.

Este produto é composto principalmente de fio de aquecimento de liga de níquel-cromo e pano de isolamento de borracha de silicone para alta temperatura. Possui aquecimento rápido, temperatura uniforme, alta eficiência térmica, alta resistência, uso conveniente, longa vida útil e período de garantia de um ano.

2. Significado do modelo:

3. Parâmetros técnicos

1) Resistência máxima à temperatura do material de isolamento: 250 graus

2) Temperatura máxima de operação: 200 graus

3) Resistência de isolamento: Maior ou igual a 5 M Ω

4) Força de compressão: 1500v/5s

5) Desvio de potência: ± 8%, tensão operacional nominal: ± 5%

6) Comprimento máximo: 3000mm Espessura mínima: 1,5mm Espessura normal: 1,8mm

Nota: A produção customizada pode ser feita de acordo com a tensão, potência, especificações e formato do produto exigidos pelo usuário.

4. Introdução aos recursos

O dispositivo de aquecimento elétrico de borracha de silicone dentro do tubo insere a tira de aquecimento elétrico no tubo de borracha de transporte, com uma extremidade selada com cola de isolamento de alta temperatura e a outra extremidade conectada à fonte de alimentação externa através de um plugue de isolamento. Pode resolver o problema de bloqueio ou bloqueio causado pela diminuição ou solidificação da temperatura do líquido dentro do tubo de borracha de transporte e possui características de alta eficiência térmica, instalação conveniente e uso seguro.

Um circuito de controle eletrônico é instalado na extremidade frontal da cinta de aquecimento elétrico, onde um sensor resistivo de umidade é utilizado para detectar a umidade dentro e fora do motor, e o sinal elétrico por ele transmitido controla se a cinta de aquecimento elétrico está funcionando. Esta tecnologia pode iniciar ou desconectar automaticamente com precisão a correia de aquecimento elétrica de acordo com a situação de umidade do próprio motor, garantindo efetivamente o estado seco dentro e fora do motor, evitando desperdício de recursos elétricos e negligência na supervisão e gerenciamento manual.

Os tubos de combustível com elementos de aquecimento elétrico incluem tubos de óleo usados ​​em motores de combustão interna, e faixas de aquecimento elétrico são instaladas dentro ou fora dos tubos de óleo; A cinta de aquecimento elétrico instalada dentro ou fora do tubo de óleo possui uma peça de fiação ou mecanismo para conexão à fonte de alimentação. Especialmente adequado para automóveis e navios utilizados em regiões frias, pode permitir que automóveis e navios em regiões frias utilizem diesel com menores requisitos de resistência a baixas temperaturas, o que é benéfico para reduzir custos operacionais.

Um sistema de troca de calor de dois estágios com dutos de ar superiores e inferiores conectados em série. O evaporador do duto de ar inferior é conectado sequencialmente à seção de absorção de calor natural, ao sistema de redução de pressão da fase líquida e à válvula do filtro de entrada da fase líquida. O evaporador do duto de ar superior é conectado sequencialmente à seção tampão da fase gasosa e à porta de saída da fase gasosa. A seção de absorção de calor natural e a seção tampão de fase gasosa são compostas por múltiplas mangas paralelas de liga de alumínio. O tubo externo de grande diâmetro tem uma aparência radial, enquanto o tubo interno de pequeno diâmetro é oco e são instaladas tiras de aquecimento elétrico à prova de explosão.

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