Características estruturais e aplicações de dissipadores de calor de tubos com aletas de placas

Características estruturais e aplicações de dissipadores de calor de tubos com aletas de placas

Existem muitas formas estruturais de dissipadores de calor de tubos com aletas de placas, mas seus corpos de unidades estruturais são basicamente os mesmos, consistindo em aletas, divisórias, vedações e palhetas guia. Ele coloca uma aleta em uma placa plana de metal (ou seja, a chamada área secundária de transferência de calor) e, em seguida, coloca uma placa de metal em cima dela. Ambos os lados são selados com vedações de borda para formar uma unidade básica, e as duas placas planas de metal na parte superior e inferior são chamadas de divisórias. O núcleo de um dissipador de calor de tubo com aletas de placa é composto de muitas unidades básicas. Os fluidos frios e quentes fluem nos canais de fluxo das unidades básicas adjacentes, trocando calor através de aletas e defletores integrados às aletas. Ao empilhar e organizar vários canais de maneiras diferentes e soldá-los em um todo, os feixes de dissipador de calor de tubo aletado com placa de refluxo cruzado, fluxo cruzado e refluxo mais comumente usados ​​podem ser obtidos. Além de realizar a tarefa principal de transferência de calor, as aletas também desempenham um papel de fortalecimento entre duas divisórias. Assim, embora os materiais das aletas e divisórias sejam muito finos, a sua resistência é elevada, pelo que podem suportar pressões mais elevadas.

Para trocadores de calor gerais, os radiadores de tubo com aletas de placa apresentam as seguintes vantagens: alta eficiência de transferência de calor; Estrutura compacta; Leve e resistente; Grande adaptabilidade; Boa economia. No entanto, este tipo de trocador de calor possui um pequeno espaçamento entre as aletas, é propenso a entupimentos e é difícil de limpar após o entupimento, resultando em um aumento significativo na resistência. Se não for descalcificado, afetará a operação segura e estável do sistema.

Os radiadores de tubo aletado são usados ​​​​principalmente em compressores para resfriadores de óleo e resfriadores de ar comprimido, com duas formas: resfriamento a ar e resfriamento a água. Quer se trate de um refrigerador resfriado a ar ou a água, o ar comprimido de alta temperatura terá precipitação de água condensada durante o processo de resfriamento, que se acumulará nas aletas para formar uma "ponte de água", impedindo a circulação de ar, aumentando a pressão do ar, e levando a uma diminuição na eficiência da troca de calor. Situações semelhantes também existem em radiadores de tubo com aletas em placas de ar condicionado. Embora o alumínio e suas ligas tenham boa resistência à corrosão, a água condensada que permanece por muito tempo na superfície do alumínio absorve oxigênio, enxofre e nitrogênio do ar, formando uma bateria de corrosão na superfície do alumínio e acelerando a corrosão. Os produtos de corrosão se acumulam na superfície das aletas de alumínio, o que reduzirá a taxa de troca de calor. Para refrigeradores de água, também existem problemas corrosivos no lado da água, e a operação a longo prazo também reduzirá a vida útil dos radiadores de tubo aletado de placa de alumínio. O radiador de tubo com aletas tipo placa trabalhando sob alta pressão pode causar fadiga e rachaduras na partição devido a mudanças cíclicas de pressão, levando a vazamentos. Portanto, a falha por fadiga deve ser considerada no projeto estrutural.

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