A temperatura de saída do sistema de óleo térmico é muito alta, combinada com a baixa vazão do óleo térmico, o que leva a

A temperatura de saída do sistema de óleo térmico é muito alta, combinada com a baixa vazão do óleo térmico, o que leva a

1, Má qualidade do óleo de transferência de calor

A má qualidade do óleo de transferência de calor se manifesta nos seguintes aspectos. Em primeiro lugar, é causada pela mistura ou adsorção de umidade do ar durante o armazenamento e transporte. Quando o óleo de transferência de calor misturado com água é aquecido a 100 graus, é fácil causar o transbordamento do óleo fervente, causando acidentes de incêndio ou explosão. Em segundo lugar, o carbono residual no óleo de transferência de calor excede o padrão. Durante a operação de aquecimento do sistema de troca de calor, o meio de transferência de calor sofrerá algumas reações de craqueamento e condensação sob a ação da alta temperatura, gerando uma certa quantidade de goma polimérica. Ao mesmo tempo, alguns meios superaquecidos também gerarão coque. Esses polímeros elevados e carbono residual são insolúveis em óleo e suspensos no óleo. Durante a operação, essas substâncias irão se depositar no fundo do tambor, superaquecer e inchar, depositar-se na parede do tubo, superaquecer e estourar. Portanto, amostragem e análise regulares do óleo de transferência de calor devem ser realizadas para compreender oportunamente as mudanças de qualidade do óleo, analisar as razões das mudanças e complementar regularmente a quantidade de novo óleo de transferência de calor para estabilizar seu teor de carbono residual. O óleo de transferência de calor adicionado à caldeira deve ser previamente desidratado. Se forem encontrados problemas, as medidas correspondentes deverão ser tomadas em tempo hábil.

2, A temperatura de saída do sistema de óleo térmico é muito alta, combinada com a baixa vazão do óleo térmico, o que leva a

Às vezes, devido à alta temperatura do óleo, a temperatura do motor térmico não pode subir, o que não consegue atender às necessidades de produção. Algumas unidades adotam o método de aumentar a temperatura de saída para garantir o fornecimento de calor, resultando na temperatura de saída se aproximando ou mesmo excedendo a temperatura operacional máxima permitida do transportador de calor, aumentando assim o grau de coqueamento e incrustação. A eficiência de transferência de calor do radiador utilizando o motor térmico é menor, formando um ciclo vicioso até o rompimento do tubo do forno. Além disso, uma taxa de fluxo baixa pode fazer com que a temperatura da maioria ou de algumas partes da parede interna da superfície de aquecimento seja superior à temperatura permitida do filme de óleo, o que encurta a vida útil normal do óleo condutor de calor e leva ao superaquecimento, causando protuberâncias e explosões de tubos. Portanto, a temperatura máxima do óleo de saída da caldeira deve ser cerca de 30 graus Celsius inferior à temperatura de trabalho do transportador de calor para evitar o superaquecimento, decomposição e deterioração do óleo durante o uso. Durante a operação, a taxa de fluxo de óleo térmico dentro do tubo de superfície de aquecimento por radiação não é inferior a 2 m/s, e a taxa de fluxo dentro do tubo de aquecimento por convecção não é inferior a 1,5 m/s para evitar acidentes como carbono residual, bloqueio de diâmetro do tubo e superaquecimento das paredes do tubo.

www.superbheater.com