Quais são os métodos de instalação e aquecimento dos aquecedores elétricos do duto de ar

Como é bem conhecido, existem três métodos amplamente utilizados de aquecedores elétricos de dutos de ar na produção industrial: aquecimento de alta temperatura, aquecimento de temperatura média e aquecimento de baixa temperatura, usando principalmente o ar no duto de ar para aquecimento; Esses três métodos de aquecimento têm suas próprias semelhanças e diferenças.
A característica comum dos três métodos de aquecimento é que todos utilizam chapas de aço para apoiar o tubo de aquecimento elétrico, com o objetivo de reduzir a vibração do tubo de aquecimento elétrico quando o ventilador para. Da mesma forma, o equipamento de controle de superaquecimento é instalado na caixa de junção.
Aquecedor elétrico do duto de ar
A diferença entre os três métodos de aquecimento reside em: além da proteção contra superaquecimento, a instalação de equipamentos intermodais entre o ventilador e o aquecedor para garantir o acionamento do aquecedor elétrico e a instalação de dispositivos de pressão diferencial antes e depois do ventilador para evitar a falha do ventilador; O tipo de baixa temperatura pode ser instalado diretamente no duto de ar, e a estrutura do tipo de temperatura média e do tipo de alta temperatura é diferente. Há um material isolante de 100 mm de espessura entre a parede externa do canal e a caixa de junção do aquecedor, principalmente para reduzir a dissipação de calor externo de todo o canal e a temperatura dentro da caixa de junção. A pressão do gás aquecido pelo aquecedor de canal geralmente não deve exceder 0,3Kg/cm2. Se precisar exceder a pressão acima, escolha um aquecedor elétrico circulante. Aquecimento a gás de aquecedor de baixa temperatura com alta temperatura não superior a 160 graus; tipo de temperatura média não superior a 260 graus; A temperatura máxima não deve exceder 500 graus.
Em uso, os aquecedores elétricos do tipo duto são usados ​​em dutos industriais, dutos de ar condicionado e ar em várias indústrias para aquecer o ar e aumentar a temperatura do ar de saída. Normalmente, eles passam pela abertura lateral do duto de ar. De acordo com a temperatura de trabalho do duto de ar, ele pode ser dividido em baixa temperatura, temperatura média e alta temperatura; De acordo com a velocidade do vento dentro do duto, ela é dividida em baixa velocidade do vento, média velocidade do vento e alta velocidade do vento.
O que devo prestar atenção ao instalar um aquecedor elétrico de duto de ar?
Reencaixe o aquecedor embutido no aquecedor elétrico do duto de ar e o cabo de medição de temperatura no sistema interno do aquecedor no rack de cabos dentro do aquecedor. Em primeiro lugar, a cauda esférica do cabo no sistema interno do aquecedor passa pelos orifícios dos parafusos do flange do tubo de ramificação no sistema de aquecimento e, em seguida, passa pelo tubo transportador ao conectar o aquecedor. Posteriormente, pode ser introduzido na abertura do oleoduto do cabo dentro do aquecedor para formar um estado de pré-aquecimento na bobina de aquecimento.
O aquecedor elétrico de duto de ar é um dos equipamentos de aquecimento elétrico comumente usados ​​em nosso processo de produção, e sua contribuição para o aquecimento é óbvia. Então, a que se deve prestar atenção ao instalar aquecedores elétricos de dutos de ar?
1. O local de instalação do aquecedor elétrico do tipo duto de ar tem boa ventilação e não é adequado para uso em uma caixa selada.
2. O tubo de saída e a temperatura do ar do aquecedor elétrico do duto de ar podem ser muito altos, por isso é importante evitar queimaduras.
Antes de usar um aquecedor elétrico de duto de ar, é necessário verificar se a tensão e a corrente atendem aos requisitos da máquina. Você deve usar um soquete aterrado e os fios devem atender aos requisitos.
4. Não é permitido o uso de aquecedores de dutos em áreas com água ou umidade. Se a água cair em um aquecedor elétrico de duto em funcionamento, pode causar um curto-circuito ou vazamento de eletricidade na máquina.
Em situações de emergência, o freio de emergência pode ser pressionado diretamente para parar a máquina. Somente depois de garantir a segurança, ele pode ser redefinido e retomado.
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