Quais são os conhecimentos de segurança para usar um forno a óleo de condução de calor elétrico?

Quando há um problema com a parte de soldagem do aquecedor elétrico de óleo de transferência de calor, a parte de soldagem do tubo principal de fornecimento de óleo de transferência de calor cai ou uma grande quantidade de vapor vaporiza quando excede a temperatura. O fabricante do forno de transferência de calor eletromagnético causa vibração ou danos na tubulação e vazamentos de óleo de transferência de calor. O óleo de transferência de calor tem forte permeabilidade, especialmente a junta de flange é severa. Após o vazamento, a fonte de incêndio pode ocorrer. Portanto, durante a instalação, escolha uma empresa de instalação qualificada para instalação. Conexões de tubulação precisam ser soldadas, com conexões de flange auxiliares apropriadas, não sendo permitidas conexões de parafuso. Ao conectar flanges, use produtos de grafite de alta resistência que sejam resistentes a óleo, pressão e alta temperatura como juntas de vedação.
Sistema de aquecimento de óleo de transferência de calor de alta qualidade, que pode produzir óleo quente até 350 graus para usuários térmicos sob fase líquida de pressão normal; O sistema de aquecimento de óleo de transferência de calor adota o instrumento de controle de temperatura Fuji do Japão e adota a tecnologia de controle de temperatura inteligente de auto-ajuste PID. A precisão do controle pode atingir cerca de 1 grau, e a fonte de alimentação de aquecimento principal com uma faixa de temperatura correta é controlada usando um circuito de comutação sem contato de módulo sólido, adequado para comutação frequente e não interfere na rede de alimentação. E tem função anti-queima seca. Projete um sistema de resfriamento de óleo de aquecimento de acordo com os requisitos do usuário para atender aos requisitos de tecnologia de produção de resfriamento rápido após o aquecimento. O aquecedor de óleo é um aquecedor de óleo de forno industrial novo, seguro, rápido, de baixa pressão e de economia de energia especial que fornece energia térmica de alta temperatura. Ele usa eletricidade como fonte de calor e óleo de transferência de calor como transportador de calor. O fabricante do forno de óleo de transferência de calor de aquecimento elétrico utiliza a circulação líquida forçada da bomba de óleo circulante para transportar energia térmica para o equipamento térmico. segue:
O forno de óleo térmico de aquecimento elétrico deve deixar uma certa margem entre a carga térmica e a carga térmica efetiva, que geralmente é de 10% a 15%.
2. A temperatura de projeto depende de sua temperatura de uso e é projetada de acordo com o planejamento relevante no "Cálculo de Resistência Original de Caldeiras de Tubo de Água".
3. A pressão de projeto deve ser ligeiramente superior à pressão de trabalho especificada e não inferior à pressão de abertura da válvula de segurança.
Do ponto de vista da economia e segurança, a operação do forno de óleo térmico de aquecimento elétrico no sistema deve ser projetada com uma diferença de temperatura apropriada, que deve ser inferior a 30 graus.
Projete uma certa taxa de fluxo de óleo de transferência de calor na tubulação sem coque devido ao superaquecimento local. Geralmente, a taxa de fluxo dos tubos de radiação é 2-4m/s.
Além disso, uma baixa taxa de fluxo pode fazer com que a temperatura da parede interna da maior parte ou parte da tubulação na superfície de aquecimento seja maior do que a temperatura permitida do filme de óleo, encurtando assim a vida útil normal do óleo condutor de calor e causando superaquecimento, levando ao abaulamento e explosão do tubo. Portanto, a temperatura mais alta do óleo de saída da caldeira deve ser cerca de 30 graus Celsius abaixo da temperatura de trabalho do transportador de calor para evitar que o óleo superaqueça, se decomponha e se deteriore durante o uso. Durante a operação, a vazão de óleo térmico na tubulação de superfície de aquecimento por radiação não deve ser inferior a 2 m/s, e a vazão na tubulação de superfície de aquecimento por convecção não deve ser inferior a 1,5 m/s para evitar acidentes como carbono residual , bloqueio do diâmetro do tubo e superaquecimento da parede do tubo.