Ao desmontar a bomba de engrenagens da prensa quente, preste atenção aos 7 aspectos a seguir

Ao desmontar a bomba de engrenagens da prensa quente, preste atenção aos 7 aspectos a seguir
As peças de perfuração hidráulica da bomba de engrenagem têm alta precisão de usinagem. Suas principais peças de trabalho, como roda motriz, roda motriz e manga do eixo, são montadas em grupos e não são fáceis de desmontar em uso. A máquina de moldagem a quente deve ser produtos diferentes e a velocidade de aquecimento pode ser selecionada. O penetrador de liga de titânio garante temperatura média, aumento rápido de temperatura e longa vida útil. A cabeça de pressão é especialmente projetada para ser ajustável horizontalmente para garantir a pressão média dos componentes. Controle numérico de temperatura, claro e preciso. Equipado com medidor de pressão digital, a faixa de pressão pode ser predefinida. A prensa hidráulica Dongguan pode ser dividida em solda de estanho, ACF (fita adesiva condutiva anisotrópica), ACP (adesivo condutivo anisotrópico) e TBF (filme adesivo hot-melt) de acordo com diferentes meios de prensagem a quente. De acordo com o princípio de aquecimento por pulso da prensa quente, devido ao design especial da superfície da cabeça de soldagem, a resistência da superfície de soldagem é muito pequena e a corrente passará pela seção com a resistência mínima. Mudando constantemente a tensão, ajustando o nível de corrente e aquecendo rapidamente a cabeça de soldagem. Preste atenção aos seguintes aspectos durante a desmontagem.
① Antes de desmontar a bomba hidráulica, a prensa a quente deve remover a sujeira da parte externa da bomba hidráulica e vedar a entrada e saída de óleo com o bujão do sistema. Sujeira é estritamente proibida. Desaperte o parafuso Allen com uma chave ajustável especial. Depois que os dados das peças removidas forem limpos, use-os com cuidado e coloque-os. Preste atenção que não devemos trocar, colidir e arranhar uns aos outros. Depois que a luva do eixo for removida, faça uma marca para evitar instalação incorreta.
② Verifique o desgaste da superfície das peças de trabalho para equipamentos de prensagem a quente. Neste caso, a grande face final da cavidade interna da caixa e a luva do eixo e o grau de desgaste são relativamente pesados, o anel de vedação é fácil de envelhecer e danificar, e a borda de bloqueio de óleo do óleo de autoaperto selo é fácil de ser usado e danificado. Se uma bomba hidráulica não puder ser usada por muito tempo, * * * pode substituir todos os anéis de vedação usados ​​pela empresa, e o anel de vedação de alívio de pressão é muito fácil de ser danificado, então várias peças de reposição devem ser preparadas para que possa ser substituído a qualquer momento. ③ Verifique a folga I entre a parte de trás da manga do eixo dianteiro e a face final do material da carcaça, e o valor normal é 2 4~2,6 mm. Se não houver folga, se a folga atingir mais de 2,6 mm, a compensação econômica para a posição da folha de cobre fina pode ser adicionada com sucesso à parte traseira da luva do eixo traseiro para garantir que o anel de vedação de alívio de pressão tenha o 3~ O. Encolhimento de pré-compressão de 6 mm (anel de vedação de alívio de pressão de 3 mm de espessura) 0 I
④ Monte a manga de acordo com a posição original. A luva com ranhura de suprimento de óleo l na face final deve estar localizada na lateral da câmara de sucção de óleo. A direção da rosca da ranhura de óleo em espiral{{0}}a engrenagem acionada do eixo dianteiro da engrenagem esquerda da bomba é revestida com a rosca direita e as outras duas são revestidas com a rosca esquerda. Quando a luva é instalada no orifício do alojamento, a luva deve desviar na direção de rotação da engrenagem acionada. Não deve haver bloqueio no alojamento. A posição de instalação das engrenagens acionadora e acionada no alojamento deve ser determinada de acordo com a posição das bombas friáveis ​​esquerda e direita e a entrada e saída do alojamento. ⑤ A placa de descarga e seu anel de vedação devem ser instalados na parte de trás da luva frontal no lado da entrada de óleo e não devem ser instalados na direção reversa após a instalação. ⑥ O eixo de acionamento deve ser capaz de girar com flexibilidade. O momento de resistência dinâmica difícil não deve ser superior a 0,3kgm. Não fique preso, caso contrário, causará queimaduras.
7. Teste de prensa hidráulica em bancada ou carrinho. Verifique se há vazamento, superaquecimento e som anormal. O principal problema das bombas hidráulicas é que elas não têm suprimento de óleo ou são abastecidas por plumas de pressão. Além da falta de óleo ou do óleo no tanque ser muito ralo, o vazamento de ar do tubo de admissão e o vazamento de ar da bomba hidráulica são as falhas mais comuns.