Por que os carros precisam de aquecedores de bateria?

Como todos sabemos, os veículos de combustível tradicionais exigem um período quente - para cima durante o uso do inverno. Embora a marcha lenta raramente seja necessária hoje em dia devido a avanços tecnológicos, ainda é importante manter uma velocidade constante nos primeiros dois ou três quilômetros e evitar dirigir agressivo para prolongar a vida útil do motor. Isso também se aplica aos veículos elétricos atuais: a bateria de energia precisa ser pré -aquecida.

Existem inúmeras marcas novas de veículos energéticos, incluindo Huawei, BMW, BYD, XPENG, NIO, WEY e Ideal, todos os quais são mundiais - liderando a tecnologia. Algumas pessoas estão curiosas sobre por que as baterias de lítio também precisam ser pré -aquecidas. Existem várias razões:

1. Eletrólito: devido às baixas temperaturas no inverno, a faixa de veículos elétricos geralmente é significativamente reduzida. Isso se deve principalmente ao aumento da viscosidade do eletrólito da bateria a baixas temperaturas. O eletrólito, atuando como condutor de íons entre os eletrodos positivos e negativos de uma bateria de íons de lítio -, é crucial para alcançar as vantagens de alta tensão e alta energia específica. Portanto, o aumento da viscosidade do eletrólito pode levar a uma diminuição no desempenho da carga e descarga da bateria.
2. Aumento da resistência: o clima frio reduz significativamente a eficiência das reações químicas dentro da bateria, aumentando a resistência interna da bateria. Esses dois fatores combinados fazem com que a energia de agenda da bateria diminua à medida que a temperatura diminui. A curva à direita mostra a relação entre a capacidade da bateria e a temperatura.

3. Desempenho: De acordo com as estatísticas de uma associação de pesquisa de baterias, os carros requerem 40% a 70% a mais de potência de emissão no inverno do que no verão. Portanto, a 0 graus F (-18 graus), uma bateria totalmente carregada pode fornecer apenas 40% da potência de manobra, mesmo que seja nova e em boas condições.

Portanto, o pré -aquecimento da bateria em todo o seu potencial é crucial. As técnicas de pré -aquecimento da bateria variam de fabricante para fabricante, com alguns aquecedores de instalação ao redor da bateria, enquanto outros aquecem o líquido de arrefecimento da bateria para elevar a temperatura. O objetivo é manter a bateria na temperatura operacional correta.

Atualmente, a tecnologia mais comum é o uso de almofadas de aquecimento, geralmente disponíveis em três categorias: silicone, PI e epóxi. Cada um tem suas vantagens, mas as propriedades inerentes à espessura, condutividade térmica e isolamento podem limitar sua aplicação.

Geralmente, os aquecedores de filme PI são adequados para peças pequenas e finas; Os aquecedores de silicone são adequados para grandes áreas e ambientes expostos. Os aquecedores de silicone oferecem melhor resistência ao calor por longa -.

Os aquecedores de placa epóxi são feitos por resina epóxi composta termicamente como isolador com papel alumínio/nanopaca como um elemento de aquecimento condutor interno. Os aquecedores de resina epóxi oferecem excelente resistência dielétrica, resistência à tensão, condutividade térmica e estabilidade de resistência, tornando -os amplamente utilizados em aplicações de aquecimento elétrico, principalmente para pré -aquecimento e preservação de calor de novas baterias de energia.

Comparado a outros produtos de aquecimento, o Pi Heating Film oferece as seguintes vantagens:

A. pegada extremamente pequena, leve e fina.

B. extremamente flexível, com um raio mínimo de flexão de apenas aproximadamente 0,8 mm.

C. Em forma e tamanho extremamente flexíveis, tornando -os particularmente adequados para a produção de elementos flexíveis de filme de aquecimento elétrico com superfícies muito pequenas.

D. Utilizando um método de aquecimento planar, a densidade de potência da superfície pode atingir um máximo de 7,8w/cm². Portanto, esta série de produtos oferece uma uniformidade de aquecimento aprimorada e taxas de aquecimento mais rápidas.

E. baixa inércia térmica, controle de temperatura flexível e erro de temperatura<2%°F. The insulating film serving as a protective layer has extremely low saturated vapor pressure and minimal outgassing, as well as excellent chemical, antibacterial, and radiation resistance. Therefore, this heating film series is not suitable for vacuum environments, contact with oil, or most chemicals (such as acids, chemical solvents, and common alkaline solutions).

Assim, é amplamente utilizado em vários aquecedores, ferros de ondulação, alisadores, copos de aquecimento, placas de aquecimento e aplicações de saúde. A instalação é fácil e pode ser anexada ao objeto aquecido usando fita dupla - face ou protegida mecanicamente.