Análise de desequilíbrio trifásico ou circuito de amostragem de corrente anormal do compressor scroll elétrico

O compressor do veículo elétrico é acionado por eletricidade de alta tensão fornecida por uma bateria de energia. O motor do compressor elétrico é um motor síncrono de ímã permanente trifásico. O circuito inversor IGBT interno converte corrente contínua em corrente alternada, acionando o motor trifásico para operar. As principais falhas comuns dos compressores de veículos elétricos incluem falhas de movimento da placa de rolagem, falhas do módulo do motor e falhas do módulo de controle do motor do compressor. Agora vamos discutir uma das falhas comuns do compressor - desequilíbrio trifásico ou falha no circuito de amostragem de corrente do compressor.
As três fases do compressor elétrico são U, V e W, respectivamente. Quando a tensão de fase entre as três fases estiver desequilibrada, ou seja, se o compressor estiver funcionando quando ocorrer uma perda de fase, ele continuará a operar, mas terá uma grande corrente de carga. O enrolamento do motor pode superaquecer rapidamente e, normalmente, o compressor será desligado devido à proteção térmica. Quando um veículo completo relata desequilíbrio trifásico no compressor, é necessário solucionar o problema de todo o compressor. Geralmente, os compressores possuem um circuito de amostragem de corrente de fase. Se este circuito estiver anormal, todo o veículo relatará um alarme de falha de amostragem analógica, mas alguns fabricantes de veículos podem não ter adicionado informações de falha sobre o circuito de amostragem atual ao aparato de diagnóstico do veículo. Ao ler as falhas do compressor, é necessário usar um software de computador para ler as informações históricas de falhas dentro do compressor. Verifique se uma falha, como alta corrente ou desequilíbrio trifásico, é relatada.
A principal razão para o desequilíbrio trifásico do compressor é que o terminal trifásico do compressor cai ou falta fase.
A principal razão para a anormalidade do circuito de amostragem de corrente trifásica do compressor é uma solda defeituosa ou um curto-circuito no circuito de amostragem de corrente trifásica do módulo de controle.
1) O terminal de fiação trifásica do compressor cai ou falta fase
Os terminais do chicote trifásico do módulo de controle do motor do compressor no círculo vermelho na Figura 1 são conectados diretamente ao terminal trifásico do motor do compressor. Caso ocorra desequilíbrio trifásico, é necessário verificar se o terminal trifásico e o terminal trifásico do motor estão conectados corretamente.
2) Há solda defeituosa ou curto-circuito no circuito de amostragem de corrente trifásica do módulo de controle
O circuito de amostragem de corrente trifásica do compressor usa um amplificador operacional para coletar ambas as extremidades dos resistores de amostragem da ponte inferior trifásica U, V e W. Conforme mostrado na Figura 2, use ambas as extremidades dos dois resistores paralelos da fase U como U positivo e U reverso - para criar um circuito de amplificação diferencial simples. Conforme mostrado na Figura 3, o U plus deve ser conectado ao terminal de entrada direto do amplificador e o U - deve ser conectado ao terminal de entrada reverso do amplificador. Se for conectado no sentido inverso, pode queimar após ser ligado.
A Figura 3 mostra o diagrama esquemático do circuito. O fator de amplificação é a relação entre a tensão de saída e a tensão do modo diferencial de entrada. O fator de amplificação pode ser determinado pela relação entre a resistência de saída R03 e a resistência de entrada R02, e o fator de amplificação é R03/R02.
Quando o compressor relata uma falha no circuito de amostragem de corrente trifásica, pode ser detectado na placa de controle se o circuito de amostragem do compressor está normal e se a saída de tensão para a porta de aquisição AD do microcontrolador é consistente com o valor teórico calculado . Se a tensão não estiver dentro da faixa de valores teóricos, indica que há algum problema no circuito ao redor do amplificador operacional, ou seja, há um defeito na solda ou fenômeno de curto-circuito em componentes eletrônicos.