Quais são as falhas comuns dos novos veículos movidos a energia? Os 10 principais problemas comuns dos veículos de nova energia
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Os 10 principais problemas comuns dos veículos de nova energia
1. Todo o veículo não tem energia, o que geralmente é causado pelo fusível danificado do veículo ou porque o plugue do interruptor de energia está solto e o veículo não liga;
2. O motor está muito quente. Como força motriz do nosso veículo, o motor pode sobreaquecer quando funciona em sobrecarga ou quando entra água;
3. O motor não gira e não responde. Isso pode ocorrer porque o fusível está queimado e o motor não pode funcionar normalmente;
4. Quando o carregamento é interrompido repentinamente, o carregamento de veículos de nova energia é equivalente ao reabastecimento de veículos a combustível, mas quando o carregamento é interrompido repentinamente, é necessário verificar se a temperatura da bateria está muito alta ou se a pilha de carregamento falha ;
5. Se a temperatura da bateria de alimentação estiver muito alta ou muito baixa, verifique se o interruptor ou plugue do ventilador de resfriamento está solto ou se o sensor de temperatura está com defeito;
6. O ruído anormal do motor é geralmente causado pelo mau contato entre a escova e o comutador no motor, ou o rolamento no rotor está danificado;
7. O equipamento elétrico não funciona. Quando esta falha ocorre, você pode tentar verificar se o circuito do equipamento elétrico não fornece energia;
8. Falha de isolamento da bateria de alimentação, quando o isolamento está com defeito, pode ser causado pela umidade da bateria ou pelo vazamento de líquido da célula;
9. Falha do conversor DC/DC, DC/DC, como uma plataforma de fonte de alimentação para transformação de tensão, muitas vezes estoura o bloqueio de alta tensão, status anormal e outros fenômenos de falha;
10. Falha no controlador do motor. Como o núcleo do sistema do motor de controle, a frequência de falha do controlador do motor também será relativamente alta, como tensão excessiva, falha de feedback do freio, etc.







